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        六角鋼管行情
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        六角鋼管鋼企兼并重組十年來離散度越來越大
        添加時間:2016/12/28 11:05:05 來源:http://www.pezdeoro.com

        鋼鐵領域資深專家曾節勝表示,六角鋼管行業目前處于非常困難的境地,中央的確發了國企改革的指導意見,督促國企兼并重組,但社會資本對國有鋼企的觀望情緒還比較濃厚,國有鋼企未來還必須要通過市場的考驗才能一見分曉,在行業大洗牌當中,一些國有鋼企甚至可能走向破產。

        據新京報記者梳理,截至昨日開盤前,A股市場有大冶特鋼、新興鑄管、柳鋼股份、沙鋼股份、金州管道等5家上市鋼企處于停牌當中,多數為籌劃重大資產重組,前三名均為國有企業。

        市場上關于國企改革概念的炒作只具有短期效應。改善國有鋼企管理機制,提高企業效率,這不是短期內可以見效的。而且更重要的是,不同國有鋼企的改革成功概率并不一樣,只有在改革確實產生正面效果之后,在資本市場上的長期支持效應才會顯現。

        關于鼓勵鋼企兼并重組的政策早已有之,至少可以追溯到十年以前,包括國家發改委、工信部、財政部等部委,以及中鋼協、冶金商會等行業協會都在呼吁鋼企兼并重組。但十年來,中國鋼鐵產業集中度不但沒提高反而下降了,離散度越來越大,表明六角鋼管鋼鐵業兼并重組難度很大。雖然有政策鼓勵,但是并沒有具體的落實辦法。在現有政策基礎上,還應該有土地、稅收、融資等配套政策以及退出通道。

        目前中國鋼鐵行業面存在產能多、企業多、負債多、競爭多的情況,企業的兼并重組如家常便飯,在行業權威人士看來,兼并重組將成為未來中國鋼鐵行業的重要出路之一。但是近日,武鋼、柳鋼的分道揚鑣也不禁讓人反思:中國的鋼鐵企業究竟該如何進行重組,才能做到利益******化,重組中要注意哪些問題?

        大的鋼鐵企業在對其他企業進行兼并的過程中,必須要拿出一定的資金,同時還要把被兼并六角鋼管企業落后 的設備淘汰掉,為了減少兼并帶來的虧損,可能需要把被兼并企業的部分土地資源轉換為商業開發,但這就面臨土地性質轉換的限制,因為以前屬于工業用地。來源:無錫信迪六角鋼管制造有限公司

         

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