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        六角鋼管卷板的測量技術普遍預計,本輪鋼價大幅上漲的行情難以持續
        添加時間:2016/12/27 17:05:51 來源:http://www.pezdeoro.com

        六角鋼管普遍采用圓形網格。圓形網格的直徑為5、2.5或2.0mm,其精度通常為±1%。對于像汽車覆蓋件那樣大的制件,六角鋼管也可采用直徑為10~20ram的圓形網格。圓形網格直徑的選擇在很大程度上取決于網格區域內的應變梯度,要求分析的應變特性越清晰,所選圓形網格尺寸應越小。六角鋼管一方面,年初以來,鋼鐵行業供給側改革大幕拉開,產能縮減取得了一定效果,供給減少;另一方面,年后企業集中復產,再加上受國家投資政策的帶動,下游行業需求表現不錯六角鋼管,對鋼價有一定支撐作用。

          但從后期來看,業內普遍預計,六角鋼管鋼價大幅上漲的行情難以持續

        制作圓形坐標網格的方法有劃線法、電化學腐蝕法、六角鋼管方格圓模式(圖1a)可獲得******的應變測量精確度,但無法測量圓格之間區域的應變。疊合圓模式(圖1b)無此缺點,但測定繁雜。鄰接圓模式(圖1c)中的切點降低了測量精確度。

        可根據測量精確度的要求,采用不同的應變量測量技術六角鋼管。對于要求不很精確的測量(如觀察變形的趨勢),用簡單的軟尺測量就能滿足。用比長儀或工具顯微鏡可以得到較高的測量精度。一般,對沖壓車間,有帶應變百分數刻度的軟尺或透明塑料量具已足夠。采用這類工具,可以測量制件的全部或一個部分的應變量。

        成形前后網格變化的測定如圖2所示,圓變形成橢圓時,測定橢圓長軸a和短軸b的長度,按下式計算******主應變e1(ε1)和***小主應變e2(ε2):

        六角鋼管制件其他部分圓網格的測量值進行比較,或與位置相同、材料不同的制件的測量值相比,還可與沖壓條件不同的測量值比較,以確定可能的******工藝組合,使應變峰值盡可能減小。利用測量結果還可繪制出制件表面的等應變分布圖。

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